航空輸送とは、飛行機、ヘリコプター、その他の航空機を使って人員、貨物、郵便物を運ぶ運送方法のことです。旅客、荷物、貨物と郵便の始発、途中と終点は一つの国の外の航空輸送があります。主に国際線で行われます。国際線は政府間の二国間航空輸送協定で結ばれた。輸送の過程で国際航行の安全と利益を保証するために、統一的な手順と規則によって広範な国際協力と協調を行わなければなりません。国際民間航空機関と地域民間航空組織は国際航空輸送において重要な役割を果たしました。中国の国際航空輸送は1950年7月から始まりました。当時、元ソビエト連邦と共同で運営していた中国の蘇民用航空会社は北京を起点として元ソビエト連邦の赤塔、イルクーツク、アルマトイの3つの国際路線を開発しました。 

航空輸送は1871年に始まった。当時のフランス人は、普軍に包囲されたパリを風船で送った。1918年5月5日、航空機輸送は初めてニューヨーク-ワシントン-シカゴとなりました。同年6月8日、ロンドンとパリの間で定期郵便便が運航された。30年代に民間輸送機があって、各種の技術性能は絶えず改善して、航空工業の発展は航空輸送の発展を促進します。第二次世界大戦が終わってから、世界中に航路網ができました。各国の主要都市を出発点とする世界航路網が各州に広がりました。1990年、世界定期便の総回転量は2356.7億トンに達しました。

1.託送人の貨物は運送人に貨物運送状を記入し、国家主管部門の規定に従って必要な有効証明書を添付します。託送人は運送状の記入内容の真実性と正確性に対して責任を負います。託送人が記入した貨物の運送状は運送人が受け取り、運送人が貨物の運送状を記入して発送した後、航空貨物の運送契約は成立しました。

2.託送人は飛行機をチャーターして貨物を運送するように要求します。チャーター機申請書に記入し、運送人の同意を得てチャーター機の運送契約書を締結した後、航空チャーター機の貨物運送契約は成立します。契約書を締結した当事者は、すべて民間航空主管機関のチャーター機輸送に関する規定を遵守しなければなりません。

3.託送人は輸送の貨物に対して、国家主管部門が規定する包装標準に従って包装しなければならない。統一的に包装基準を規定していない場合、託送人は輸送の安全を保証する原則に基づき、貨物の性質と飛行機の積載などの条件によって包装しなければならない。上記の包装要求に合致しない場合、運送人は規格に合わない貨物の運送を拒否する権利があります。

4.託送人は必ず託送荷物に駅、駅と託送人、受取人の単位を明記しなければなりません。氏名と住所は国の規定に従って包装・貯蔵・運輸指標の標識を明示する。

5.国の規定で保険に加入しなければならない貨物は、託送人が託送時に貨物運送保険をかけるべきです。

6.託送人が貨物を託送する場合は、民間航空の主管機関が規定する料金で運賃とその他の費用を支払うべきです。託送人と運送人は別途協議がありますが、運賃とその他の費用は全部積み込みをして貨物の運送状を発行する時に一回で支払います。

7.運送人は貨物が到着した場所に到着した後、24時間以内に受取人に商品到着の通知を出して、受取人は適時に貨物引換証を持って指定の場所に貨物を取りに行きます。貨物は到着通知を出した翌日から無料で3月を保管します。受取人は期限を過ぎて受け取って、運送規則に従って保管料を納めてください。

8.受取人は貨物を引き出す時、貨物の中途半端または重量に対して異議がなく、そして貨物運送証にサインして、運送人は運送責任を解除します。

9.積み込みの過失または故意に託送人または受取人の損失を引き起こしたため、託送人または受取人は賠償を要求し、貨物運輸事故記録を記入した翌日から180日以内に、書面で運送人に提出し、関連証明書を添付しなければならない。